根据凯迪拉克官方规划,至2016年产品线将增加至10款车型。凯迪拉克全球总裁约翰·德·尼琛在接受媒体采访时表示:我们正在酝酿更多新车,包括 规格超过CT6的新旗舰车、中小型SUV、第二代电动车和跑车等多款新车。同时编辑从相关渠道了解到,其中旗舰级轿车CT6将于明年第四季度上市,以及 ELR纯电动车,未来还将推出紧凑级SUV、中大型SUV以及换代SRX,产品线进一步丰富。
近 年来,凯迪拉克相继推出了ATS、新一代CTS等车型后,全球销量逐步提升。今年上半年凯迪拉克全球销量为12.5万辆,同比去年增长了11.7%,而与 奥迪、奔驰等在销量上还有一定的差距,而刚刚上任不久的全球总裁约翰德尼琛也意识到这一点,并将加大力度推出全新车型,除了推出SUV以及入门车型外,未 来还将推出更多的Coupe、敞篷以及性能车型,缩小与竞争对手品牌之间的差距。
凯 迪拉克全球副总裁鲍勃·弗格森向媒体表示,未来SUV产品线中将包括一款紧凑型SUV以及一款中大型SUV车型,,这两款车型分别对标宝马的X3,以及即 将推出的X7。在2015年,凯迪拉克SRX也将换代,还将推出CT6旗舰车型,用以与宝马7系与奔驰S级竞争,未来还将推出更高级别车型。通过全新布 局,凯迪拉克有了较为完成的产品线,可以与德系三大豪华品牌进行全面的竞争。
凯
迪拉克新总部将设在美国纽约毗邻曼哈顿Soho地段,预计2015年第二季度正式营业。通用此举意欲将凯迪拉克将从通用系中剥离出来,成为一个独立的业务
单元。约翰·德·尼琛也表示:公司希望拉开凯迪拉克品牌和其他品牌之间的距离。他透露,纽约新总部将雇佣大约120名员工。未来凯迪拉克总部只涉及营销和
销售,研发人员仍将留在底特律。
凯迪拉克为了成为力拼宝马、奥迪等品牌,其已推出了全新的战略规划,从品牌的“独立”、约翰·德·尼琛的上任以及新车型的规划均可以看做是其全面发力的开始,上述因素将帮助其跻身豪华品牌第一阵营。
